Når du først gjør overgangen til e-sigaretter kan det virke skremmende. Ikke bare må du tenke på hva slags e-væske du vil bruke, men nå må du også tenke på hvilken spenning, watt og type batteri du vil bruke.
Her på SMOKO er alle våre elektroniske sigarettbatterier innebygd i maskinvaren, men for de røykere som tenkte på å forgrene seg eller ønsket å vite alternativene før de begynner, har vi laget en guide om alle ting vape batterirelaterte.
HVA ER BATTERITYPER?
Før vi dykker ned i de forskjellige batteritypene, er det noen fellestrekk som nesten alle typer batterier har til felles. Den viktigste er at de nesten alltid vil være litiumionbatterier.
Litiumionbatterier er kanskje den vanligste batteritypen i dag, og finnes i nesten alle bærbare og oppladbare enheter, fra mobiltelefonen din, den bærbare datamaskinen eller nettbrettet til den elektroniske sigaretten.
Grunnen til dette er enkel: Litiumionbatterier kan inneholde mye energi i forhold til størrelsen, og de er mye tryggere enn mange av de andre alternativene. Men litium-ion-batterier kan komme i mange forskjellige former og størrelser, og for dagens artikkel vil vi se på de to viktigste batterityper i e-sigaretter.
Det finnes en hel rekke mindre klassifiseringer for batterier, men de to viktigste er interne batterier og eksterne batterier.
Interne batterier er batterier som er bygget inn i maskinvaren som SMOKO E-sigarett. Du vil ikke være i stand til å fjerne eller bytte batteriet, men siden batteriet er innebygd, vil det være sikkerhetsfunksjoner innebygd i maskinvaren som er spesielt designet for batteriet.
De interne batteriene har også en beskyttelseskrets i maskinvaren, og de er testet for å sikre at de er trygge før de får lov til å selges i Norge.
Den vanligste typen interne batterier er de automatiske batteriene. Dette er batterier som aktiveres ved å ta et blås. Det er ingen knapper å trykke på, alt er inkludert i maskinvaren. Disse fungerer godt for folk som ønsker at e-sigaretten skal føles som en sigarett, men som ikke vil ha bryet med en mer komplisert design.
Den andre typen internt batteri er det manuelle batteriet. Disse batteriene er innebygd i maskinvaren, men krever at du trykker på en knapp eller en glidebryter for å fungere. Denne typen batterier finnes vanligvis på mer komplisert maskinvare med tilleggsfunksjoner som variabel spenning.
Eksterne batterier er enkle oppladbare batterier som du kan plugge inn i og ta ut av maskinvaren. De finnes i alle former og størrelser, og er ikke spesifikt testet med noen maskinvare.
Disse brukes mer i store mods, og ofte er disse uregulerte mods som ikke har blitt testet med det eksterne batteriet. Hvis du ser på disse typene dampapparater, må du være forsiktig!
STØRRELSER PÅ E-SIGARETTBATTERIER
De fleste e-sigaretter bruker det som kalles et 18650-batteri. Dette kan virke som et vilkårlig tall, men det beskriver faktisk størrelsen. Tallet kan deles inn i to hoveddeler: 18 og 65. 18 beskriver diameteren på vape-batteriet i mm, og 65 er lengden på batteriet, 65 mm. Et 18650-batteri er altså 18 mm i diameter og 65 mm høyt.
De fleste interne batterier og regulerte mods på markedet tar fortsatt 18650-batterier eller har dem integrert i maskinvaren, selv om det kommer nye batterier hele tiden.
For de mer kompliserte og mekaniske moddene kan du i stedet ha batterier i 18350- eller 18500-størrelse.
Det har vært en trend i de større fordamperne i det siste for større batterier og til og med mods som har plass til 2 eller til og med 3 batterier. Dette kan bidra til at den elektroniske sigaretten varer lenger, men denne typen batterimodd er bare for de som er villige til å bruke mye tid på å bygge og mekke på maskinen sin.
HVA ER FORSKJELLEN MELLOM BATTERIKAPASITET OG SPENNING?
For nybegynnere er det kanskje ikke verdt å gå for dypt inn i de ulike batteriene, men for dampere som ønsker å bruke tid og krefter på å tilpasse maskinene sine, er det to hovedfaktorer å tenke på: kapasitet og spenning.
Batterikapasitet er i hovedsak batteriets levetid på en enkelt lading. Dette måles vanligvis i milliamperetimer (mAh). Jo høyere mAh-verdien er, desto høyere er batteriets kapasitet og desto lenger vil det vare mellom hver lading.
For de fleste interne og ikke-justerbare dampbatterier er utgangseffekten ca. 3 volt. Et dampbatteri med en kapasitet på 1100 mAh vil gi ut 3 volt i lengre tid enn et batteri med en kapasitet på 180 mAh, men begge kan gi ut samme spenning.
Spenningen på den andre siden forteller deg i hovedsak hvor mye strøm batteriet kan sende ut til coilen din. For å si det enkelt, jo mer spenning batteriet gir til coilen, jo mer damp får du.
HVOR LENGE VARER VAPE-BATTERIER?
I gjennomsnitt vil et batteri vare i ca. 3 måneder ved normal bruk, men det avhenger av hvor godt du tar vare på batteriet.
Hvis du lader batteriet for mye, gjør det vått, mister eller skader det eller generelt behandler batteriet dårlig, vil du forkorte batteriets levetid.
HVA ER AMPERETIME (AH), MILLIAMPERETIME (MAH)?
Mah-verdien eller milliamperetimer (mAh) er den vanlige måten å måle hvor mye energi et batteri kan holde på etter fullading, selv om det også kan angis i amperetimer (ah). For å konvertere fra ampere (A) til milliampere (mA) ganger du bare amperen med 1000. For eksempel er 1 ampere 1000ma.
Timedelene kommer fra spenningen, ettersom mer spenning betyr flere milliampere, og flere milliampere betyr færre driftstimer. Du kan ha batteriet i gang i én time (bare medregnet den tiden du faktisk tar et drag) hvis du bruker 1 ampere (dvs. 1000 mA) på et 1000 mAh-batteri.
HVORDAN DU OPPBEVARER LITIUMBATTERIER
Oppbevar batteriene på et kjølig, mørkt sted. Batterier og vann passer aldri godt sammen, og hvis området er fuktig, vil det forkorte batteriets levetid.
Hvis du planlegger å la batteriet ligge lenge, må du sørge for å lade det opp først. Batteriet tappes sakte for energi over tid, og det kan være vanskelig å få et batteri som ikke har vært ladet på lenge, til å fungere igjen.
HVORDAN KAN JEG UNNGÅ Å SKADE ET BATTERI?
Behandle batteriet på samme måte som du behandler en bærbar datamaskin eller annen kostbar elektronikk, så går det bra. Men hvis du vil ha detaljer:
1) Ikke overlad - Selv om litiumionbatterier er ganske robuste og har en beskyttelseskrets som hindrer at vape-batteriet overlades, er det ingen vits i å utfordre skjebnen.
2) Unngå vann
3) Ikke vær hardhendt med batteriet ditt
1) Ikke overlad - Selv om litiumionbatterier er ganske robuste og har en beskyttelseskrets som hindrer at vape-batteriet overlades, er det ingen vits i å utfordre skjebnen.
2) Unngå vann
3) Ikke vær hardhendt med batteriet ditt
En annen god måte å unngå å skade batteriet på, er å bruke et batterideksel. Da unngår du at batteriet får støt og blir skadet i lommen eller vesken.
Hvis du har en SMOKO E-sigarett startpakke eller VAPE E-sigarett startsett foreslår vi faktisk at du bruker startpakken som etui. Bare ta ut polstringen, så har du et diskret og smart etui til å oppbevare batteriet og påfyllingene i.
HVORDAN KAN JEG UNNGÅ Å SKADE BATTERIET MENS JEG LADER DET?
I motsetning til eldre batterier skal litiumionbatterier ikke kunne overlades på grunn av de innebygde sikkerhetsfunksjonene.
Men for å være sikker på at du ikke skader batteriet mens du lader det helt opp, må du sørge for at du bruker batteriladeren som fulgte med batteriet, og at det ikke er kondens fra damp eller vann på batteriets kontakt.
HVA GJØR JEG HVIS BATTERIET HAR BLITT SKADET ELLER LEKKER?
Hvis batteriet er skadet, gjennomboret eller lekker, må du slutte å bruke det umiddelbart. Selv om litiumionbatterier har innebygde sikkerhetsfunksjoner, og maskinvaren rundt dem også har det hvis du bruker en e-sigarett som SMOKO, er det fortsatt batterier.
Hvis de har blitt skadet, kan det hende at batteriet ikke fungerer som det skal, eller enda verre. Legg batteriet på en ikke-brennbar overflate, og kast det så snart som mulig på en ansvarlig måte på et batterigjenvinningssted.
MAKSIMER LEVETIDEN TIL E-SIGARETT- OG DAMPBATTERIET DITT
Bruk batteriet de fleste dagene: De fleste batterier til elektroniske sigaretter er designet for å brukes daglig
Lad det opp når du mottar batteriet: Lad batteriet når du mottar det.
Oppbevar batteriet på et kjølig, mørkt sted: Hvis du planlegger å oppbevare batteriet over en lengre periode, bør du sørge for at det er minst 40 % ladet.
Lad med 10 % strøm: Å lade fra helt tomt batteri kan være en påkjenning for batteriet
Hold batteriet unna høye temperaturer og direkte sollys
RENGJØR BATTERIKONTAKTENE REGELMESSIG
Et rent batteri er avgjørende for at e-sigaren skal fungere som den skal, ettersom en skitten batteripol kan ha problemer med å koble seg til USB-laderen eller selve påfyllingene.
Over tid (og spesielt hvis du oppbevarer batteriet i lommen eller vesken i løpet av dagen) kan skitt og smuss bygge seg opp i batterikontakten og hindre e-sigaretten i å fungere. Selv om du oppbevarer batteriet i et batterideksel, kan damp fra påfyllingen etter hvert kondensere i mellomrommet mellom batteriet og påfyllingen og forårsake det samme problemet.
En god vane er å rengjøre batteriet hver gang du skifter refill eller skal lade det. På den måten kan du holde deg oppdatert og aldri oppleve at batteriet nekter å fungere.
For å rengjøre batteriet trenger du bare å tørke av kontakten med en bomullspinne med jevne mellomrom. For å finne kontakten er det bare å skru batteriet ut av refillen og se på innsiden av batteriet. Der inne ser du en sølvfarget skive med en hel åpning i midten, dette er kontakten.
Men ikke vær for hardhendt med den!
BRUK DAMPBATTERIENE DINE REGELMESSIG
Som nevnt tidligere, hvis du ikke bruker dampbatteriet regelmessig, vil ladningen sakte sive ut. Hvis batteriet går helt tomt for strøm og forblir tomt lenge, kan det være vanskelig, for ikke å si umulig, å lade det opp igjen.
Selv om du klarer det, kan batteriets ladekapasitet ha krympet, slik at du blir nødt til å lade det oftere.
HOLD BATTERIENE UNNA SOLLYS OG EKSTREME TEMPERATURER
Batterier liker generelt ikke varme. Hvis batteriet blir for varmt, kan det slå seg av eller i ekstreme tilfeller starte en brann.
Dette skjer svært sjelden, men varme er en av de utløsende faktorene, mens skade og vann er de to andre.
IKKE OVERLAD BATTERIENE DINE
Litiumionbatterier er konstruert slik at de ikke overlades. Det er likevel ikke bra hvis batteriene blir stående på lading i flere timer eller dager om gangen.
Når batteriet er ferdig oppladet, bør du slå det av. Det er ikke bare bra for batteriet, men også for strømregningen din!
OPPBEVAR E-SIGARETTBATTERIENE DINE FORSIKTIG
Som vi har vært inne på tidligere, må du sørge for å holde batteriene i topp standved å sørge for at:
Deoppbevarespå et kjølig, mørkt sted
De er fulladet
Rengjør kontakten før duoppbevarerbatteriet
Sjekk batteriene med jevne mellomrom, og lad dem helt opp hvis de begynner å bli svake
Deoppbevarespå et kjølig, mørkt sted
De er fulladet
Rengjør kontakten før duoppbevarerbatteriet
Sjekk batteriene med jevne mellomrom, og lad dem helt opp hvis de begynner å bli svake
HA ET LAGER AV RESERVEBATTERIER OG LADERE
Hvis du følger disse trinnene, bør du kunne holde batteriene i topp stand i hele deres levetid.
Men batterier, som alt annet, vil etter hvert bli gamle og slutte å fungere. Hvis du ikke vil bli overrasket midt på dagen uten batteri, bør du sørge for at du har et ekstra batteri eller to!
Dette er ikke bare nyttig i tilfelle det ene batteriet dør, men det kan også være nyttig å ha et ekstra batteri, slik at du kan bruke reservebatteriet mens det første lades. Tro oss, det kan føles som en evighet å vente noen timer på at batteriet skal lades opp når du trenger nikotin!
Hvis du trenger å fylle på SMOKO-batteriene dine, kan du sjekke ut utvalget av batterier og tilbehør til e-sigaretter.
